В гостях у Елены Щедруновой на Радио "Вести ФМ" - вице-президент центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов. Ведущая и эксперт обсудили актуальные политические и экономические новости, волнующие российское общество. Щедрунова: По поводу тем, которые будем сегодня обсуждать. Я, наверное, попрошу вас начать с той темы закрытия Нового Уренгоя. Как вы относитесь к этой идее? Пограничники говорят, что, в конце концов, это погранзона – закрываем и закрываем. В советское время тоже было огромное количество зон. Я помню, как у меня при прилёте в Южно-Сахалинск проверяли документы. И там нужно было штамп специальный в паспорт ставить, чтоб туда пустили. И, собственно, никто не возмущался, хотя было точно так же в Конституции записано: "свобода перемещения". Сейчас только сказали об этом - сразу посыпались возмущения. А почему? Абзалов: Ну, прежде всего, стоит отметить, что в последнее время особо не было таких прецедентов просто. Щедрунова: Может быть, просто вслух об этом не говорили? Абзалов: В Советском Союзе были очень серьезные ограничения передвижения, надо отметить. Я уж не говорю про закрытые города, которые присутствовали, о которых все знали, но никого это абсолютно не смущало. При этом стоит отметить, что в некоторых случаях городская инфраструктура является очень уязвимой именно к трансграничным потокам. Если мы посмотрим, например, нашу границу с Финляндией, там очень высокая полоса отчуждения, на туристических маршрутах, которые туда попали, никого не смущает, что все документы проверяют, соответственно, что это намного сложнее. Например, в той же самой Мурманской области. Щедрунова: Это притом, что сама граница между Россией и Финляндией - расстояние между пропускными пунктами - невероятно узкая. Абзалов: Но при этом, соответственно, там зона отчуждения тоже широкая. Щедрунова: Имеется в виду, где проверяются все документы, повышенный режим безопасности. Абзалов: Да. Вы просто так с границей рядом не проходите. Здесь правильно делать такую зону, в которой более, скажем так, выборочная проверка документов, особенно если это границы стратегические, через которые идёт основной наш транзит. Поэтому ничего удивительно, что на южном контуре или на северном контуре происходит очень серьёзное укрепление этой составляющей. Тем более, что мы уже фактически договорились о границах со всеми основными нашими игроками, и, соответственно, с североевропейскими странами, как известно, демаркация произошла и с Китаем. Поэтому самое время всё-таки заняться её обустройством, с учётом того, что в ближайшее время усилится трафик в связи с уходом американцев из Афганистана. Очевидно, что контуры необходимо будет укреплять, особенно на южном направлении. Полностью слушайте в аудиоверсии.