Взгляд Максима Кононенко

Выпуск 09 декабря 2012 года
Радиопрограмма
Россия
Общественно-политические

13 сезонов, 2206 выпусков по 6 мин

Столичные власти снова заговорили об ограничении въезда автомобилей в центр города. Теперь речь идет о 2015 годе. Подробности – в рубрике Максима Кононенко на радио "Вести ФМ". Мэрия планирует пускать в Центральный административный округ только местных жителей, таксистов и велосипедистов. А остальные должны будут пользоваться общественным транспортом. Центральный административный округ - это всё, что внутри Садового кольца. Довольно обширная территория для того, чтобы объехать ее на велосипеде. С общественным транспортом дела там обстоят довольно неважно, да и где оставлять машины, которые не смогут въехать в центр, тоже пока не очень понятно. Мэрия всё это понимает и готова ограничивать въезд в центр только после того, как вся необходимая инфраструктура будет построена: перехватывающие парковки, новые дороги, новая система общественного транспорта. И всё это - ради одной только экологии. Глава столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский говорит, что в центре загазованность выше, чем в других районах города. И уже сейчас планируется ограничить въезд в центр машин экологического класса ниже "Евро-2".  Не знаю, как вам, а лично мне все эти сложности непонятны. Ведь существует простое решение, уже опробованное в Лондоне, - платный въезд в центр по будням. Деньги лучше любого чиновника определят, кто может въезжать, а кто не может. У тех, кто в состоянии регулярно платить, скажем, тысячу рублей за въезд в центр, скорее всего, хорошая машина. И она не будет загрязнять окружающую среду. Причем платить должны все, включая и местных жителей. Потому что жизнь в центре должна быть значительно дороже, чем жизнь на окраинах. А у нас люди живут в квартире за миллион долларов и при этом устраивают протестные акции против оплаты парковок. Выглядит это, честно говоря, странно. И не менее странным будет выглядеть человек в дорогом костюме в общественном транспорте или на велосипеде. Почему он не может ехать в свой офис на своей машине, если он в состоянии за это заплатить? Вот только одна важная просьба: пожалуйста, не делайте въезд платным до тех пор, пока вы не придумаете, как брать деньги за въезд. На днях я имел неосторожность припарковаться в центре города и провел полчаса в бесплодных попытках заплатить эти несчастные 50 рублей за парковку. И так и не смог этого сделать! А у меня, между прочим, компьютерное образование.     

Выпуски
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2022
2022
Ещеинтересное